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La invención se refiere al uso de un material no tejido como capa inferior para una tela para cubrir asientos destinados para el transporte de pasajeros por carretera, ferrocarril o aéreo. El material no tejido se produce mediante un proceso en seco y tiene una densidad manifiesta de entre 20 y 100 Kg/m3 y un espesor entre 4 y 20 mm. El material no tejido comprende un mínimo de 50 por ciento de fibras sintéticas de un espesor de entre 3 y 40 dtex, y una longitud de entre 2 y 12 cm. Las fibras son unidas con agujas. Cuando el material no tejido se somete a una presión estática de 20 cN/cm12, retiene un espesor mínimo de 2 mm.
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