| 摘要 |
Véhicule de transport de conteneurs (52) automoteur et équilibré, possédant un châssis (62), un contrepoids d'équilibrage (60) monté à l'arrière, un montant élévateur (29), un ensemble constitué par un cadre de ramassage et de levage monté sur chariot (40) servant à soulever, transporter et empiler des conteneurs (52) situés à l'avant. Le châssis (62) possède une structure en forme de tour (66) portant une cabine (16) comportant une fenêtre avant à grand angle (22) enveloppant partiellement le poste de l'opérateur, afin de permettre une ligne de vue horizontale jusqu'au prolongement maximum du cadre de levage (40) et présentant une pente vers l'arrière autorisant une vision à grand angle jusqu'au prolongement vertical maximum du montant dans le cas de conteneurs (52) en empilement élevé. La structure en forme de tour (66) est positionnée en arrière du centre et est saillante vers le haut, permettant une ligne de vision élevée à partir de la cabine (16) à travers le montant. Les gaz d'échappement du moteur sont conduits vers l'avant et évacués par la partie supé rieure du montant (29), ce qui diminue les niveaux de bruit et des emissions d'échappement dans la cabine (16). Un circuit hydraulique (105, 107, 108) est réglé pour fournir une pression de levage correspondant au poids levé et au régime du moteur en adaptant les charges au couple du moteur, ce qui augmente le rendement en réalisant des vitesses de levage supérieures pour les conteneurs légers ou vides (52). |
