| 摘要 |
La garniture de friction pour patin de frein présente, tel que l'exigent les règlements de l'UIC en ce qui concerne son utilisation sur les chemins de fer européens, un coefficient de friction dans des conditions humides égal ou supérieur à 85 % de son coefficient de friction dans des conditions sèches. Ladite garniture comporte une matrice renforcée par fibres d'un matériau polymère organique comprenant un matériau particulaire non fibreux servant de produit de charge ou de modifiant de la friction ou de l'usure. Le matériau polymère organique utilisé ici comporte un matériau élastomère durci à hystérésis élevée, par exemple un caoutchouc à teneur élevée en styrène-butadiène, dans une proportion suffisamment élevée par rapport au volume de la garniture pour assurer un angle de pertes d'au moins 13°. |
