一种数控全速电传动汽车

摘要

一种数控全速电传动汽车，它有车身、车轮、驱动后车轮的驱动电机、蓄电池等。其特征在于：有发动机并接有发电机，通过桥式整流器件与蓄电池相连，有与蓄电池相连并驱动驱动电机的数控逆变电源，装有方向控制杆、车速控制踏板、减速制动踏板及它们的传感器，在车内有控制计算机和标准工业控制介面，在其内插有控制适配模块和测量适配模块。用蓄电池与发动机加发电机两套系统供电。在市内行驶时，发动机关闭，使污染排放为零。在野外行驶时，使用发电机和蓄电池双重供电，提供很大的驱动功率，使本实用新型能高速行驶。

主权项

1、一种数控全速电传动汽车，它有车身(1)、前车轮(2)、后车轮(3)、前桥(4)、后桥(5)、驱动后车轮的驱动电机(7)、蓄电池(8)，其特征在于：有发动机(10)、在发动机(10)的输出轴上接有发电机(11)，发电机(11)输出端通过桥式整流器件(12)与蓄电池(8)相连，驱动电机(7)有两个，它们分别驱动后面两侧的车轮，驱动电机(7)为环形转子稀土同步电机，车轮轮毂为环形稀土转子(13)，轮轴为绕线定子(14)，在车内有控制计算机(15)和标准工业控制介面(16)，有与蓄电池(8)相连并驱动驱动电机(7)的数控逆变电源(9)，在驾驶控制位上装有方向控制杆(17)及传感器(18)、车速控制踏板(19)及传感器(20)、减速制动踏板(21)及传感器(22)，在标准工业控制介面(16)中插有与数控逆变电源(9)相连并对其进行控制的控制适配模块(23)，还分别插有与传感器(18)、(20)和(22)相连的测量适配模块(24)、(25)和(26)。