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EL PRESENTE INVENTO ESTA RELACIONADO A UN MECANISMO SOPORTE CON MOTOR PARA VEHICULOS DE MOTOR APARCADOS DE DOS RUEDAS, EN EL QUE EL MIEMBRO SOPORTE PIVOTA ENTRE SU POSICION DERECHA Y RETRAIDA POR LA ACTIVACION DEL MECANISMO DE CONDUCCION DEL MIEMBRO SOPORTE. EN PARTICULAR, CONCIERNE AL MECANISMO SOPORTE Y SU CONFIGURACION DE INSTALACION, ASI CONSTRUIDO ES UNA FORMA PARA ELIMINAR EL PROBLEMA DESCRITO ANTES DE LA EXPOSICION DE LOS ELEMENTOS, EL ESPACIO DE SUELO DISMINUIDO, Y CARGA LATERAL EXCESIVA. POR CONSTRUIR EL VEHICULO EN TAL FORMA QUE EL MATERIAL SOPORTE BAJO EL CHASIS ES OBLIGADO A EXTENDERSE DEBAJO DEL CHASIS EN UNA DIRECCION INFERIOR Y POSTERIOR, Y ADEMAS, TAL QUE EL ASPECTO ANTERIOR DE LA UNIDAD MOTOR PARA APLICAR LA FUERZA MOTRIZ A LAS RUEDAS MOTRICES (CONVENCIONALMENTE LAS TRASERAS) ES MONTADA EN ESTE MATERIAL SOPORTE BAJO EL CHASIS SALIENTE, UN ESPACIO ES CREADO ENTRE EL MATERIAL SOPORTE SALIENTE, LA UNIDAD MOTOR Y EL BAJO DEL CHASIS. EN EL ESPACIO ASI ESTABLECIDO, EL MIEMBRO SOPORTE MISMO, COMO TAMBIEN EL MECANISMO MOTRIZ DEL MIEMBRO SOPORTE SON INSTALADOS, POR ELLO ELIMINAR LOS PROBLEMAS DE EXPOSICION PARA LOS ELEMENTOS Y EXCESIVA CARGA EXTERNA.
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