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MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ROTATIVO. ESTA ESTRUCTURADO A BASE DE UN ROTOR (1) CILINDRICO Y UN ESTATOR (2) QUE PUEDE ADOPTAR CUALQUIER CONFIGURACION PERO QUE EN CUALQUIER CASO INCORPORARA UN SECTOR COAXIAL CON EL ROTOR (1), SECTOR EN EL QUE AMBOS ELEMENTOS RESULTARAN PRACTICAMENTE TANGENTES, DEFINIENDO UN ESPACIO PRACTICAMENTE NULO ENTRE ELLOS, INCORPORANDO EL ROTOR (1) UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS MOVILES (5) A MODO DE PALETAS, QUE JUEGAN EN RESPECTIVOS ALOJAMIENTOS (6) Y QUE TIENDEN A SER PROYECTADAS RADIALMENTE POR EFECTO DE RESPECTIVOS RESORTES (7), DE MANERA QUE ESTAS PALETAS (5) DETERMINAN ENTRE ROTOR Y ESTATOR CAMARAS (4) DE VOLUMETRIA VARIABLE DURANTE EL GIRO DEL ROTOR Y QUE DETERMINAN A SU VEZ LAS FASES DE ADMISION, COMPRESION, EXPLOSION, EXPULSION Y ESCAPE DEL MOTOR, A CUYO EFECTO EN EL ESTATOR (2) SE ESTABLECEN LAS CORRESPONDIENTES TOBERAS.
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