| 摘要 |
<p>Bei einem Verfahren zur Lenkung abrollender Räder eines Fahrzeugs auf Prüfständen zur Bestimmung seiner beim tatsächlichen Betrieb auftretenden Eigenschaften wird zum Zwecke bereits auf dem Prüfstand auf den zu erwartenden Fahrkomfort reproduzierbar darzustellen, zu dem neben den Wankbewegungen und Gierbewegungen des Fahrzeugs selbst auch die Vermeidung von Fahrgeräuschen im Inneren des Fahrzeugs gehören und beispielsweise auch Geräusche, die sich ergeben, wenn schließbare Fahrzeugöffnungen, wie Kofferraumdeckel und Kühlerhaube, bei Einwirkung stärkerer vertikaler Anregungen Relativbewegungen zur Karosserie durchführen, vorgeschlagen, die lenkbaren Räder allein in Abhängigkeit der zufolge einer seitlichen Bewegung des Fahrzeugs auftretenden meßbaren seitlichen Auslenkungen eines Punktes eines Fahrzeugteils aus seiner Ruhelage gegenüber einem außerhalb des Fahrzeugs vorhandenen ruhenden Referenzpunkt bei großen vertikalen Anregungen zu lenken. <IMAGE></p> |
