一种弹力减振车架

摘要

本发明涉及一种弹力减振车架，它是由立管、下管、中接头、左右平叉、立叉所构成，其特点是立叉由四条弹力带所构成，左右平叉的一端头与中接头是通过固定轴套连接在一起达到活连接，每条弹力带是由主工作带、保护工作带、调整固定片、外护套所构成，每两条弹力带中间通过调整簧接在调整固定片的凸内，调整簧中间接一限位链。本发明打破了传统的固定三角式结构，变为可以变动的三角式结构，抗冲击颠簸性能好，是目前替代原有车架的一种比较理想的弹力减振车架。

主权项

1、一种弹力减振车架，是由立管1、下管3、中接头4、左右平叉2、立叉所组成，其特征是立叉由四条弹力带F所构成，左右平叉2的一端头与中接头4是通过固定轴套17连接在一起。