| 摘要 |
Un différentiel (3) entraîné par le vilebrequin (1) d'un moteur à combustion interne répartit un couple d'entraînement selon le nombre de dents de l'engrenage (3) entre des groupes auxiliaires (7, 11) entraînés par cet engrenage (3). Un courant d'excitation (IE) amené à un groupe auxiliaire (alternateur à courant triphasé 7) est réglé en fonction de signaux de charge et/ou de la température de l'eau de refroidissement (SL, ST) en modifiant le couple moteur (ML) de l'alternateur (7). Pour maintenir constante la tension de bord (UB) produite par l'alternateur (7), la vitesse de rotation (NL) de l'alternateur varie en conséquence, ainsi que, à l'aide du différentiel (3), celle d'un autre groupe auxiliaire (pompe à eau 11). Il est ainsi possible de régler la capacité de refroidissement du moteur à combustion interne en fonction des besoins de refroidissement ou de la charge. |
