| 摘要 |
La présente invention se réfère à une adaptation automatique du point d'allumage en régime dynamique pour un moteur à combustion interne à allumage commandé. Selon l'invention, sur une courbe de vitesse caractéristique sont mémorisées des valeurs de réglage de la dynamique dans le sens ''retard'' DELTAalphaZ1, lesquelles sont ajoutées, en régime dynamique, dans le sens de réglage ''retard'', à une valeur de consigne alphaV du point d'allumage. Après un temps d'attente tW il y a de nouveau un retour à la valeur de consigne du point d'allumage alphaV. Les valeurs mémorisées de réglage de la dynamique dans le sens DELTAalphaZ1 sont modifiables dans une sorte de processus d'apprentissage. Si une combustion avec cliquetis est constatée pendant un temps d'observation tB, une valeur de réglage vers le ''retard'' DELTAalphaZ1 est augmentée d'une certaine valeur de correction dans le sens ''retard'', ou bien, en cas de combustion exempte de cliquetis pendant le temps d'observation, réduite d'une valeur de correction determinée dans le sens ''avance''. Il en résulte une adaptation rapide de la durée d'allumage en régime dynamique pour un fonctionnement optimisé avec une faible tendance au cliquetis. |
