内燃机节油降污技术和方法

摘要

本发明提供了一套内燃机节油降污技术和方法，主要是采用节油喉管结构、对化油器副腔燃油量孔改进、提高进气管光洁度和加大汽缸盖进气和排气孔尺寸。简单易行、工作可靠、节油降污效果显著。既可将此全套技术和方法应用在内燃机的制造和改进上，也可分解开单独应用。无论内燃机负荷大小，都能产生明显的节油降污效果。可方便灵活地在国产内燃机上大面积推广应用，产生巨大的社会经济效益。

主权项

1、内燃机节油降污技术和方法，是由补偿空气滤清器、壳体、内套组成的节油喉管。其特征在于：节油喉管的内套通道6上下均成喇叭口状，中间有一最小断面C；壳体2与内套4之间有环形通道3，它与补偿空气滤清器1和内套中的斜孔5相通；内套斜孔5位于内套通道最小断面C下方。