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Un montage de roue (A, B, C, D) comprend une roue (W), un moyeu (4), une broche (2) et une paire de roulements à rouleaux coniques (6 et 8) indirectement montés entre le moyeu (4) et la broche (2). Un support (10) de joint d'étanchéité et une plaque terminale de couverture (122) ferment l'extrémité du moyeu (4) et forment une extrémité d'une chambre hermétiquement fermée (128) à l'extrémité de la broche (2). Un joint d'étanchéité (130, 136) porté par le support (100) s'appuie contre une surface d'étanchéité (94) effectivement portée par la broche (2) et définit ainsi l'autre extrémité de la chambre (128). Un premier passage (26, 60, 64, 70, 96) met une source d'air comprimé (28) éloignée des roulements (6, 8) en communication avec la chambre (128) le long de la broche (2). Un deuxième passage (44, 110, 118) met en communication l'intérieur du pneu (T) avec la chambre (128) à travers le moyeu (4) et la bague terminale (100). Le montage (A, B, C, D) permet ainsi de transférer de l'air du ou vers le pneu (T) pendant que la roue (W) est en rotation. |
