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Fahrleitungsstützpunkt (1), der einen an einer Decke (3) eines Bauwerks befestigbaren Grundkörper (11) und eine in diesem einseitig gehalterte Haltesäule (6) umfaßt, die im wesentlichen aus einem Rohr (10) für die Halterung eines Isolators (9) mit einer an diesem befestigten Fahrdrahtklemme (7) besteht. Die Haltesäule (6) weist eine Neigungsverstelleinrichtung (14) auf, durch die die Fahrdrahtklemme (7) in der Ebene, die von der Längsachse der Haltesäule (6) und der Mittelsenkrechten der Fahrebene gebildet wird, in ihrer Neigung festlegbar ist. Dadurch ist ein in der Fahrdrahtklemme (7) gehaltener Fahrdraht (2) auf einfache Weise auf Gleisüberhöhungen ausrichtbar. <IMAGE>
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