| 摘要 |
Une colonne de direction de véhicule comprend un dispositif de positionnement réglable (1) et un élément d'accouplement se présentant sous forme d'un manchon de torsion (3). Le dispositif de positionnement réglable (1) comprend une première (4) et une seconde (5) parties montées coulissantes l'une (4) dans l'autre (5) et réciproquement reliées par l'intermédiaire du manchon de torsion (3) de façon à amortir tout jeu rotatif entre les deux parties (4, 5) ainsi reliées, tout en permettant de transmettre un couple à travers les deux parties (4, 5). Le manchon de torsion (3) présente des première, seconde et troisième zones (18, 19, 20) continues et installées de façon que les première (18) et seconde (19) zones sont reliées par l'intermédiaire de la troisième (20) et que les première (18) et seconde (19) zones sont tordues l'une par rapport à l'autre. |
