发明名称 | 一种改进型无链式自行车 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种改进型无链式自行车,是把自行车的斜梁、横梁均制作成由一枢纽连接的两个分段,横梁在枢纽前方的一段管子,又固接于一个活动衔接体,并藉以和一个与车把主杆固定的固接件可活动地连接在一起。所述固接件一端固接于车把主杆,另一端形成一缓冲杆,套设于车架斜梁前段之合适部位。这种无链式自行车行驶于凹凸不平的路上时,前轮会上下伸缩移动,坐垫亦会向前作弧状位移,使骑者重心前移,避免自行车向后翻转,按同一发明构思,还可设计出四种不同的实施例。 | ||
申请公布号 | CN2146416Y | 申请公布日期 | 1993.11.17 |
申请号 | CN92243038.1 | 申请日期 | 1992.11.28 |
申请人 | 陆登辉 | 发明人 | 陆登辉 |
分类号 | B62K3/00;B62K3/02 | 主分类号 | B62K3/00 |
代理机构 | 中国科学院上海专利事务所 | 代理人 | 衷诚宣 |
主权项 | 1、一种改进型无链式自行车,包括车把、车架、前后轮、安设于车架上的坐垫,以及安设于后轮两侧中心的一对踏板,其特征在于:---与所述坐垫1连接之主斜梁10固定于斜梁2之后段21上,所述斜梁2分为前后二段20、21,二者藉一枢钮11而连接,---所述车架所包括的主斜梁10,于合适之处沿水平方向延伸出一末端具有螺纹的圆管,并藉一螺帽121而与车架所包括的横梁12连接,所述横梁12又藉另一枢钮120与一段管子枢接,该段管子又固接于一个活动衔接体B,藉以和一个与车把主杆3固定的固接件30可活动地连接在一起,---所述固接件30一端固定于车把主杆3上合适部位,另一端形成有一缓冲杆,所述缓冲杆套设于所述斜梁前段20上合适之处,---前述横梁12在后端近处形成有一个向下延伸的弧形杆122,所述弧形杆122末端形成一嵌体1220,所述嵌体1220置入一个固定于所述主斜梁10上合适之处的、一端开口的嵌槽100内。 | ||
地址 | 台湾省高雄县 |