组合式叶片旋转发动机

摘要

本发明涉及一种带有偏心转子的单叶片组合式旋转发动机，该机由至少一组结构相似的压气部分及作功部分并接而成，并共用一根输出轴，压气部分吸入气体压缩后经一导气道送至相临的作功部分燃烧作功。该机的特点是：动力直接由叶片带动输出轴输出，磨损小，耐久性强。相邻的作功、压气两部分可实现最佳工作容积比，提高了能量的利用率，并易于组织润滑及冷却，工作可靠。

主权项

1、一种组合式叶片旋转发动机，包括压气部分、作功部分，相应的起燃、润滑、冷却系统，其特征在于：(1)作功部分包括：至少一个圆柱形汽缸；位于汽缸轴线上的一根延伸至压气部分的输出轴；与输出轴相固接并沿径向延伸到汽缸内壁的相应单叶叶片；位于输出轴与汽缸之间偏置于气缸轴线并由轴承支承于汽缸侧壁上绕自身轴线转动的圆筒状偏心转子，其外壁与汽缸内壁相切构成密封；该偏心转子筒状壁上带有一供叶片伸出的长条形轴向开口，开口中设置有可让叶片相对于转子伸缩摆动的滑块；(2)压气部分包括：至少一个与作功部分汽缸相邻并同轴的圆柱形汽缸，与上述输出轴伸入该汽缸中的部分相固接并径向延伸至汽缸内壁的单叶叶片以及设置在轴与汽缸之间偏置于汽缸轴线并由轴承支承于汽缸侧壁上绕其自身轴线转动的圆筒状偏心转子，其外壁与汽缸内壁相切构成密封，该偏心转子的筒状壁上带有一供叶片伸出的长条形轴向开口；开口中设置有可以让叶片相对于转子伸缩摆动的滑块；(3)所述作功部分的汽缸壁上设置有排气口，而压气部分汽缸壁上设置有进气口，两相邻汽缸的壁上设置有相互连通的导气道，以便通过其将压缩后的气体从压气部分导至作功部分。