| 摘要 |
Il s'agit d'une friction d'embrayage du genre comportant au moins deux parties (10A, 10B) montées rotatives l'une par rapport à l'autre autour d'un axe (A), avec, intervenant entre ces parties (10A, 10B), des moyens d'amortissement (18) comportant, annulairement, autour de cet axe (A), deux viroles (19A, 19B), dont une est au contact d'une portée (20A) de la partie (10A) tandis que l'autre est au contact d'une portée (20B) de la partie (10B), et qui sont reliées l'une à l'autre par des moyens élastiques (21). <BR/> Suivant l'invention, les moyens d'amortissement (18) sont disposés dans une gorge (22) de l'une des parties (10A, 10B), et ils sont fragmentés en au moins deux fractions d'anneau comportant chacune une fraction équivalente de chacune des viroles (19A, 19B). <BR/> Application, notamment, aux frictions d'embrayage pour véhicules automobiles.
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