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Alliage à base de nickel à utiliser comme matière pour le siège de soupape d'une soupape d'échappement d'un moteur à combustion interne, comprenant, en pour cent en poids, de 20 à 24 % de Cr, de 0 à 8 % de W, de 4 à 7 % d'Al, de 0,2 à 0,55 % de C, de 0 à 2 % de Hf, de 0,1 à 1,5 % de Nb, de 0 à 8 % de Mo, de 0 à 1,2 % de Si et de 0 à 15 % de Fe, les teneurs en W et Mo ne s'élevant pas à plus de 10 % en tout. Un tel alliage présente une bonne résistance à la corrosion ainsi qu'une malléabilité correspondant à celle de l'alliage 50, et cela même à une température de travail de 500°C et dans un environnement contenant du souffre à effet fortement corrosif. |
