| 摘要 |
L'invention concerne des compositions d'additifs pour carburant permettant d'améliorer le rendement de combustion d'un moteur à combustion interne, et de réduire ainsi les émissions de gaz d'échappement et la consommation de carburant. Ladite composition est constituée d'un composé aromatique bicyclique choisi dans le groupe naphtalène, naphtalène substitué, biphényle, dérivés de biphényle, et mélanges de ces derniers, oxyde de zinc, et au moins d'un oxyde métallique de groupe 8-11 choisi dans le groupe oxyde de fer, oxyde de cuivre, oxyde de cobalt, oxyde de ruthénium, oxyde d'osmium, et oxyde de palladium, tous étant dispersés dans un liquide porteur faisant partie du groupe constitué d'une fraction de carbure d'hydrogène présentant la limite d'ébullition du kérosène, un point d'éclair d'au moins 100 °F et un point d'ignition spontanée d'au moins 400 °F, un alcool diphatique C1-C3 monohydraté, diatomique ou polyvalent, et des mélanges de ces derniers. Dans un mode préféré de réalisation, la composition contient également de l'oxyde de magnésium. Dans un autre mode de réalisation, ladite composition contient un mélange d'oxyde de magnésium, d'oxyde de zinc et d'oxyde de fer, le tout étant dispersé dans ledit liquide porteur. L'invention se rapporte également à des procédés permettant d'obtenir un carburant mélange utilisé pour alimenter un moteur à combustion interne, ainsi qu'à des procédés d'exploitation d'un moteur à combustion interne avec une chambre de réserve depuis laquelle le carburant est envoyé au moteur et un système d'échappement permettant l'échappement des produits de combustion dudit moteur. |
