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Une composition d'un alliage à base d'aluminium, présentant une meilleure résistance à la corrosion et hautement extrudable, comprend essentiellement 0,1 à 0,5 % en poids environ de manganèse, de 0,5 à 0,12 % en poids environ de silicium, 0,1 à 0,20 % en poids environ de titane, 0,15 à 0,25 % en poids environ de fer, le reste étant composé d'aluminium. L'alliage d'aluminium est essentiellement dépourvu de cuivre. L'alliage selon cette invention peut être utilisé dans le domaine de l'automobile, en particulier pour la tubulure et le matériau des ailettes des échangeurs de chaleur, ainsi que les feuilles d'aluminium d'emballage. Le procédé de l'invention consiste à utiliser un rapport d'extrusion élevé et permet d'obtenir un produit d'une résistance élevée à la corrosion. |
