DAMPED ACTUATOR AND VALVE ASSEMBLY FOR AN ELECTRONICALLY-CONTROLLED UNIT INJECTOR.

摘要

On décrit un ensemble actionneur et soupape (28) d'un injecteur à commande électronique (18), comprenant un ensemble actionneur pouvant être excité électriquement (36) et un dispositif (56) pour faire communiquer, capter et drainer le fluide d'amortissement par rapport à au moins une cavité (57, 89) de l'ensemble actionneur (36). S'il y a un excédent trop important de fluide d'amortissement dans l'ensemble actionneur (36) après l'arrêt du moteur, ce fluide d'amortissement peut refroidir et provoquer une réaction lente de l'ensemble actionneur et valve (28) lors du démarrage à froid du moteur. Le résultat final est que cela peut empêcher le moteur (12) de démarrer à froid et/ou de fonctionner, notamment lorsque celui-ci est froid. L'élément de communication, récupération et drainage (56) permet au moins à une partie du fluide d'amortissement chaud de s'évacuer automatiquement de la cavité (57, 89) après l'arrêt du moteur (12).