| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Transportwagen (1) dessen Fahrgestell (3) an der Vorderseite wenigstens eine Lenkrolle (15) und an der Rückseite zwei Lenkrollen (15) trägt. Es sind entweder die wenigstens eine vordere Lenkrolle (15) oder die beiden rückseitigen Lenkrollen (15) durch eine lösbare Lenkeinrichtung (80) beeinflußbar. Zu diesem Zweck weisen diese Lenkrollen (15) einen mit einem Rastteil (71) ausgestatteten Rastmechanismus (70) auf. Die Rastmechanismen (70) reagieren auf die wechselnde Laufrichtung der Lenkrollen (15), wobei jedes Rastteil (71) in einer ihm zugeordneten Falle (40, 49, 50, 60) dann lösbar eingerastet ist, wenn sich die Räder (18) der Lenkrollen (15) in Schieberichtung des Transportwagens (1) bewegen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß entweder jede Falle (40, 50, 60) als eigenständiges Teil und gegen Verdrehen gesichert lösbar am Fahrgestell (3) abgestützt ist oder daß jede Falle (49) als Bestandteil des Fahrgestelles (3) unlösbar mit dem Fahrgestell (3) verbunden ist. <IMAGE></p> |
