| 摘要 |
<p>Ein vorzugsweise batterie-elektrisch betriebener Gabelhubwagen weist einen Antriebsteil (1) und einen anhebbaren Lastteil (5) auf, der mit dem Antriebsteil (1) durch ein Gelenkparallelogramm verbunden ist und benachbart zum Antriebsteil (1) eine zur Fahrzeuglängsachse senkrechte Stirnwand (11) aufweist, die einer dazu parallelen, an einer Wandung (13) des Antriebsteils (1) in dessen oberen Bereich gebildeten Kante (14) gegenüberliegt. Die an einer Batterieaufnahmevorrichtung (8) gebildete Stirnwand (11) des Lastteils (5) ist, im Schnitt parallel zur Fahrzeuglängsachse gesehen, im Bereich der Kante (14) des Antriebsteils (1) zum Antriebsteil (1) hin derart konvex gekrümmt ist, daß beim Anheben und Absenken des Lastteils (5) ein im wesentlichen gleichbleibender Abstand zwischen der Kante (14) des Antriebsteils (1) und der Stirnwand (11) des Lastteils (1) erhalten bleibt. Dadurch wird die beim Anheben des Last- teils (5) erzeugte Abstandsveränderung zwischen der Stirnwand (11) des Lastteil (5) und dem Antriebsteil (5) im sicherheitstechnisch gefährlichen Bereich der Kante (14) durch die Formgebung der Stirnwand kompensiert. Es entfällt an dieser Stelle jegliche Verletzungsgefahr für die Bedienperson, die bei herkömmlichen Gabelhubwagen durch ein versehentliches Hineinlangen mit den Fingern gegeben ist. Die konvexe Krümmung entspricht einem Kreisbogenabschnitt (15), dessen Radius (R) gleich ist dem Radius (R) des Kreisbogenabschnitts, auf dem sich jeweils die beweglichen Enden (9b,10b) des Gelenkparallelogramms bewegen. <IMAGE></p> |
