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La presente invención se refiere a mejoras en amortiguador para motocicletas y automóviles, ya sea mecánico o hidráulico o una combinación de los mismos, caracterizado en que el amortiguador incluye tres conexiones ; una conexión para regular la precarga del resorte, una conexión para regular las fuerzas de expanción y una conexión para regular las fuerzas de compresión del amortiguador; todas estas conexiones permiten un control remoto de los parámetros de trabajo del amortiguador.
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