货车篷门之开启及闭锁之构造

摘要

一种货车篷门开启及闭锁构造，其系以一连动杆连动一把手及一插销所构成；其中把手具有可固设于货车篷架之固定部，该固定部并枢设一有限旋转件者；其中连动杆之前段杆身及尾端设有扁平部，两扁平部均开设一圆孔，其系以前段杆身之扁平部枢设于货车篷架所设一支柱之上，并以前端与把手之有限旋转件枢接者；其中插销之顶端亦设有扁平部，该扁平部仍开设有圆孔，以此扁平部可藉一螺丝与连动杆尾端之扁平部枢接，其销身开设一环沟槽，可于销身套设一弹性元件后嵌设一Ｅ形华司阻挡限制弹性元件之活动方向者。前述之本创作，其插销之底端系设定对准车体所设之一孔洞而可插入其中者，而由于连动杆之前段杆身系枢设于货车篷架上，是其枢设处即系一支点，依据杠杆原理，当扳转把手之有限旋转件时连动杆之前端被迫下降，其尾端当然上升，故可连动插销上升脱离本体所设孔洞，如此可开启篷门，反之则可销闭篷门者如上，本创作之构造简单，具有无虞震动跳脱产生危险之进步功效，为一具有实用价值者。

主权项

1﹒一种货车篷门开启及闭锁构造,其系以一连动 杆连动把手及一插销所构成 者,其特征在于连动杆之,之前段杆身及尾端设有 扁平部,两扁平部均开 设一圆孔,其系以前段杆身之扁平部枢设于货车篷 架所设一支柱之上,并 以前端与把手之有限旋转件枢接者插销之顶端亦 设有扁平部,该扁平部仍 开设有圆孔,以此扁平部可藉一螺丝与连动杆尾端 之扁平部枢接,其销身 开设一环构槽,可于销身套设一弹性元件后嵌设一 E形华司阻挡限制弹性 元件之活动方向者。 2﹒依据申请专利范围第1项所述货车篷门开启及 闭锁构造之插销,其杆身必 须穿越货车篷架之一横梁,销身长度于常态时尾端 应可插入车体所开设之 一孔洞中,其销身开设之构槽位置在靠近车体之尾 端,其杆身套设之弹性 元件则系位于沟槽与杆身所穿越之篷架横梁之间 者。图示简单说明: 图一系本创作之分解立体图, 图二系本创作之组合立体图