| 摘要 |
<p>Zum Einbau zwischen zwei gelenkig miteinander kuppelbaren Schienenfahrzeugen bestimmter, großvolumiger Faltenbalg, der an jedem seiner Enden einen Anschraubrahmen zur Befestigung an einem der beiden Fahrzeuge aufweist und der in der Mitte zwischen beiden Anschraubrahmen geteilt ist, wobei jeder Balghälfte an ihrem dem Anschraubrahmen abgekehrten Ende ein Kuppelrahmen zugeordnet ist und wobei die beiden Kuppelrahmen durch Zentriermittel den Kuppelrahmen relativ zueinander zu zentrieren sind, um in einer gewollten Position relativ zueinander durch Verbindungsmittel miteinander verbunden zu werden, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kuppelrahmen (8,9) Vorzentriermittel (10,11) mit einem relativ langen Zentrierweg und Endzentriermittel (21,22) mit einem relativ kurzen Zentrierweg aufweisen. <IMAGE></p> |
