无曲轴连杆发动机和压缩机

摘要

本发明提供了一种不用曲轴和连杆作传动机构的新型发动机和压缩机。该机至少由一个带有封闭曲线槽的主轴和数个与活塞连接在一起的拨指组成。拨指在活塞推动下，沿与主轴中心线平行的直线往复运动。拨指在主轴的曲线槽中滑动，产生使主轴旋转的力矩驱动主轴旋转。反之。主轴旋转可通过拨指带动活塞往复运动。装在主轴上的凸轮盘直接控制进、排气门的动作。该机具有比功率大、振动小、结构简单等特点。

主权项

1、本发明是一种新型发动机和压缩机。现有发动机和压缩机都是通过曲轴连杆传动机构，实现往复直线运动与旋转运动的相互转换。本发明的特征是用一套槽轮传动机构取代上述的曲轴连杆传动机构。该套槽轮传动机构，至少由一个带有封闭曲线槽的主轴，和数个与活塞连接在一起的拨指组成。主轴上的封闭曲线槽的中心曲线，具有固定的周期和幅值。其周期与活塞往复一次的周期相同，或者是它的整数倍。其幅值等于活塞的冲程。该曲线可以是椭园线、正弦曲线或其他曲线。该曲线首尾相连，形成封闭曲线。拨指是园柱形的，插在主轴的曲线槽中。拨指可在拨指座的套筒中转动，套筒也可在拨指座中转动。拨指座与两个相互对置的活塞连接在一起。拨指座在运动时受两条导向槽的约束。活塞和导向槽的中心线均与主轴中心线平行。在发动机中，拨指座由活塞带动，沿与主轴中心线平行的直线往复运动。拨指在主轴的曲线槽中滑动，产生使主轴旋转的力矩驱动主轴旋转。在压缩机中，主轴旋转，通过拨指带动活塞往复运动，实现抽气和压缩。