| 摘要 |
L'invention concerne un système de freinage avec régulation antipatinage qui se caractérise par un concept de commande particulièrement fiable, afin d'éviter, en cas éventuels incidents électriques ou électromagnétiques, une défaillance totale ou bien un blocage des freins arrière. A cet effet, une soupape de commande (3) (bloc fonctionnel F), fermée sans courant électromagnétique en position normale, est insérée dans la conduite principale de pression (2), en série avec la soupape d'admission (1) du frein arrière, ouverte sans courant électromagnétique en position normale. La soupape de commande comporte un bypass (4) commandé en fonction de la pression de freinage. |
