| 主权项 |
1、一种机动车门锁，包括卡铁、主锁及其上部的内控锁和主锁下部通过铆钉固连的副锁四部分，本实用新型的特征是：A：所说的主锁部分有一主锁体，其内前端设有轴套及通过开口销与轴套固连的方轴，方轴上的轴套右端面依次设有扭簧和拔叉，方轴延伸至主锁体外部分的左、右两端分别通过螺丝、弹簧垫和开口销固连有内扳把和外扳把，同时在方轴的上部设有与其垂直的锁舌及其内的弹簧和可插装在主锁体上的弹簧座，其中扭簧的下端卡在主锁体的侧壁上，而其上端与拔叉上的柱销连接，所说的锁舌上表面和下表面右侧分别设有锁销槽和弹簧座让位槽，而侧面中部和右端部分别设有锁舌侧推面和两边对称的挡台，所说的拔叉为型，其上端凸起卡在锁舌内的弹簧上，而下端凸起则可与副锁部分的锁舌配合锁合或脱离开启；B、所说的内控锁部分是在主锁体上部内腔两边侧壁制出水平的定位导向槽并设置可水平滑动的滑动轴及其压环和手柄，主锁体上部内腔底部中间及右侧分别设有支点圆孔和通孔，在支点圆孔内设有弹簧并安装T型压板，在通孔内设置锁销及复位弹簧，锁销的上端在复位弹簧的作用下始终顶在T型压板下表面的右端，锁销下端在滑动轴滑向右端时通过T型压板被压下并可进入锁舌上表面制出的锁销槽内而锁死锁舌；C、所说的副锁部分可通过铆钉与主锁部分固连，其包括副锁体及其内锁舌、锁芯、钥匙插孔及钥匙，其中锁舌可通过钥匙的开与关控制与主锁部分的拔叉下端的凸起配合锁定和脱离开启。 |
