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Die bei Bahnstromanlagen eingesetzten Streckenprüfeinrichtungen haben eine hohe Verlustleistung bzw. Verlustenergie. Aufgabe der Erfindung ist die Reduzierung dieser Verlustleistung bzw. Verlustenergie und der damit verbundenen Nachteile. Erfindungsgemäß besteht der Prüfkreis aus der Primärwicklung eines Transformators (14), der zwischen der Stromversorgung und den Streckenabschnitten angeordnet ist und dessen Sekundärwicklung, vorzugsweise über einen Schalter (17), kurzgeschlossen wird. Der Prüfkreis kann auch aus einer Drosselspule oder einem Kondensator bestehen. Die Prüfeinrichtung dient der Streckenprüfung von Bahnstromanlagen, insbesondere Vollbahnanlagen, hinsichtlich ihrer Kurzschlußfreiheit. <IMAGE>
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