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<P>Ce procédé permet de déterminer si la charge de réfrigérant dans un système de réfrigération (20) se trouve dans des limites acceptables. On commence par élaborer une signature modèle (140) qui correspond à une charge connue spécifiée par le constructeur. Pour cela, on isole (106) l'évaporateur de la cargaison, on met en marche (108) le système en mode de refroidissement, on piège (110) le réfrigérant dans l'évaporateur refroidi et on détecte (114) le moment où le système récupère de cette instabilité. On élabore ensuite une signature d'essai (102) pour le système que l'on veut vérifier, en suivant la même procédure, et on la compare (104) à la signature modèle pour déterminer si la charge de réfrigérant se trouve dans les limites acceptables.</P>
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