发明名称 | 脚踏车省力机构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种脚踏车省力机构,是一种对脚踏车的曲柄和其运动轨迹的改进,通过一个特殊形状的轨道环,改变其转动轨迹,其特征是曲柄是由固定杆和转动杆铰接的“V”型或槽型连杆机构,在脚蹬靠车身一侧装有可在非规则圆的“T”形轨道环内外侧滚动的两个轴承,曲柄外端沿着这一特殊设计的轨道环滚动时,在脚蹬用力段,力臂半径增大,以达到增大驱动力矩的目的,本实用新型容易实现对现有脚踏车的改装,使之快速省力。 | ||
申请公布号 | CN2139919Y | 申请公布日期 | 1993.08.11 |
申请号 | CN92236868.6 | 申请日期 | 1992.10.16 |
申请人 | 李树君 | 发明人 | 李树君 |
分类号 | B62K19/30 | 主分类号 | B62K19/30 |
代理机构 | 哈尔滨专利事务所 | 代理人 | 刘娅 |
主权项 | 1、一种脚踏车省力机构,是对脚踏车的曲柄和其运动轨迹的改进,其特征在于:曲柄是一种由固定杆和转动杆铰接的“V”型连杆机构,固定杆在铰接轴端有一转动杆最大张角限位突起,转动杆端部脚蹬轴靠车身的一端装一托架,托架的垂直轴固定有轴承,车身两侧与左右曲柄之间的平面上各安装一个“T”型或槽型轨道环,轨道环是一个不规则的圆,其在车前进方向为一段大直径圆弧,其相反方向为一段小直径圆弧,其下方为一直线,各线段间圆滑过渡。 | ||
地址 | 150001黑龙江省哈尔滨市南岗区文化街71号 |