DISPOSITIF ARTICULE DE GUIDAGE ET DE SUSTENTATION D'UN VEHICULE FERROVIAIRE

摘要

Dispositif articulé de guidage et de sustentation d'un véhicule ferroviaire qui est constitue d'un support déformable équipé d'au moins quatre roues indépendantes comprenant une traverse horizontale et deux longerons pivotants et inclinables par rapport à la traverse. Les deux longerons munis chacun d'au moins deux roues et montés dans le sens longitudinal sur des éléments articulés portent la traverse de part et d'autre du plan vertical longitudinal du véhicule, de manière à pouvoir pivoter directionnellement dans un premier sens, d'autre part, s'incliner dans un deuxième sens, afin de permettre aux roues portées par les longerons reliés entre eux par une bielle montés à rotules de suivre les courbures de la voie et de franchir les inégalités de celle-ci. Selon l'invention, la traverse porte à ses extrémités des pivots d'articulation de longerons ayant des positions relatives variables. Il en résulte une compensation de la perte de distance entre longerons survenant lors de cette rotation et donc une adéquation constante entre l'écartement des roues et la largeur de la voie.