| 摘要 |
<P>Un tel mécanisme peut être placé entre l'arbre de transmission et un coupleur à fluide visqueux à l'entrée du différentiel des roues arrière. <BR/> Une cage de commande (29) de ce mécanisme et une partie de roue libre (17), recevant cette cage, sont rotatives l'une par rapport à l'autre. La cage (29) et l'autre partie de roue libre (14) peuvent être tournées l'une par rapport à l'autre entre deux positions extrêmes. Un ressort (36) tend à produire, à une des positions extrêmes, une liaison par crabotage entre les parties de roue libre (17, 14). A l'autre position extrême, ces parties (17, 14) sont axialement appuyées l'une sur l'autre. <BR/> Utilisable notamment entre les roues avant entraînées en permanence et les roues arrière non entraînées en permanence d'une automobile.</P>
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