| 摘要 |
<p>Beschrieben wird ein Verfahren zur Vermessung des einen Schienenprofils eines Doppelstranges und ein Fahrwerk zur Schienenkopfbearbeitung, wobei gemäss dem Verfahren die Messung der verformten Istweite der beiden einander gegenüberliegenden verformten Fahrkanten des Schienenprofils erfolgt. Das Fahrwerk besteht aus einem Hauptrahmen, wobei an einer Schienenseite in gegenseitigem Abstand Hauptstützrollen und Führungsrollen an Führungsfahrwerken angeordnet sind und gegenüberliegend den Führungsfahrwerken Laufrollenanordnungen ausgebildet sind, wobei Sensoren die verformte Fahrkante auf Höhe der Bezugsebene abtasten. <IMAGE></p> |
