轨道车用新型扁式液力变速箱

摘要

一种轨道车用新型扁式液力变速箱，它由箱体、输入轴、惰转轴、变矩器轴、接轮轴、输出轴和工况机构组成，其箱体分成三个分箱体，各轴合理布置于其上，从而较已有技术缩小了轨道车用变速箱的体积，结构合理简单，制造成本降低，使用可靠性高，维修工作量减少，具有很好的社会效益和经济效益。

主权项

1、一种轨道车用新型扁式液力变速箱它由箱体[5]、输入轴[4]、惰转轴[3]、变矩器轴[8]、接轮轴[2]、输出轴[1]及工况机构[20]组成，本实用新型的特征在于：变速箱的箱体[5]分成三个分箱体[15、16、17]，其输入轴[4]、变矩器轴[8]和惰转轴[3]位于一箱体[15]和二箱体[16]之间的同一水平分箱面上；输出轴[1]和接轮轴[2]在二箱体[16]和三箱体[17]之间的水平分箱面上；在输出轴[1]上设置了工况机构[20]。