发明名称 |
风电蓄能电动车 |
摘要 |
本发明是在电动车的基础上,根据风力发电机工作原理设计出来的一种风电蓄能电动车。该车以蓄电池电力驱动车辆行驶,风力发电机将车轮滚动所产生的多余动力,转变为电能再输送给蓄电池。采用这种浮充方法,能够延长蓄电池组的额定电压时间,使电压和电流长期保持较稳定状态,减少充电频率,极大地提高电动车的功率和续驶里程。 |
申请公布号 |
CN1074658A |
申请公布日期 |
1993.07.28 |
申请号 |
CN92100369.2 |
申请日期 |
1992.01.22 |
申请人 |
郭剑 |
发明人 |
郭剑 |
分类号 |
B60K16/00;B60L8/00 |
主分类号 |
B60K16/00 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种风电蓄能电动车,包括车体和供电装置,其特征在于:在车体上安装至少一个无叶轮的风力发电机。风力发电机的转轴通过齿轮与车体上的滚动部件配合而产生电能,该电能被输回到供电装置。 |
地址 |
广东省深圳罗湖区布吉路布吉桥中国机械设备深圳包装储运公司 |