Opening mechanism for aircraft doors.

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf eine Öffnungmechanik für Flugzeugtüren, die ein drehbares Scharnier (14) aufweist, das beim Aufklappen der Tür (10) die Scharnierachse (13) außerbordseitig positioniert, während bei geschlossener Tür (10) diese Scharnierachse (13) innerhalb des Rumpfes liegt und dadurch Öffnungswinkel von mehr als 90° ohne Kollisionsgefahr mit der Zelle ermöglicht. Ein Ausführungsbeispiel ist beschrieben und in den Figuren der Zeichnung so dargestellt, daß Aufbau und Funktion allgemein verständlich sind.