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Drehzahladaptiver Drehschwingungsdämpfer, bei dem ein Naben-(1) und ein Schwungring (2) einander radial umschließen und parallel zueinander durch gleichmäßig in Umfangsrichtung verteilte, säulenförmig ausgebildete, erste und zweite Federelemente (3, 4) aus Gummi zumindest temporär verbunden sind, wobei die zweiten Federelemente (4) durch die sich bei Einleitung hoher Drehzahlen ergebenden Fliehkräfte in radialer Richtung dehnbar und in ergänzenden Eingriff mit dem Schwungring (2) bringbar sind. Die zweiten Federelemente (4) sind, in Umfangsrichtung betrachtet, durch eine in Richtung des Schwungringes (2) vorspringende Anschlagfläche (6) begrenzt, die in eine kongruent geformte Mulde (7) eines dritten Federelementes (8) aus Gummi eingreift, wobei die dritten Federelemente (8) an dem Schwungring (2) festgelegt sind. Die Anschlagfläche (6) und die Mulde (7) haben in nicht drehendem Zustand des Drehschwingungsdämpfers einen radialen Abstand voneinander. <IMAGE> |
