| 摘要 |
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle thermique d'un moteur électrique embarqué à bord d'un véhicule, le moteur électrique étant une partie d'un actionneur électromécanique de véhicule. Elle trouve application notamment pour un système de direction assistée. <BR/> L'invention permet de réaliser une phase de surveillance du refroidissement du moteur électrique non alimenté qui produit une valeur de température de redémarrage. Cette valeur est exploitée lors d'une phase de contrôle thermique du moteur électrique alimenté qui interdit le dépassement d'une température maximale admissible. <BR/> Application aux actionneurs embarqués comme des directions assistées.
|
