| 摘要 |
Le dispositif de commande hydraulique destiné à faire tourner l'arbre à cames (10) d'un moteur à combustion interne comporte un corps central (11) sur lequel est montée la roue à chaîne (18) entraînée par le vilebrequin. Entre le corps central et la roue à chaîne se trouve un élément d'accouplement (12) qui comporte des dentures hélicoïdales (13, 14) sur son pourtour et son contour intérieur, qui sont en prise avec les mêmes dentures hélicoïdales (15, 16) situées au niveau du corps central et de la roue à chaîne. Une pression hydraulique générée par une pompe à pistons radiaux (26) agit sur l'élément d'accouplement au moins d'un côté. Cette pompe à pistons radiaux présente un stator (27) placé sur le corps central. Ce stator loge des pistons (30) dans des alésages de piston, qui reposent contre une bague de roulement par l'intermédiaire de leur extrémité extérieure. La bague de roulement se trouve dans le prolongement excentrique (25) de la roue à chaîne. Le déplacement de l'élément d'accouplement entraîne une modification relative de la position relative de l'arbre à cames (10) et de la roue à chaîne (18) par les dentures hélicoïdales mentionnées. Cela entraîne également une modification des temps d'ouverture et de fermeture des soupapes du moteur à combustion interne. |
