发明名称 | 机车电压调整器 | ||
摘要 | 本实用新型介绍的机车电压调整器采用了新品件MOSFET高速功率管和PWM脉宽调制二次集成电子模块,使机车发电机输出电压调整精度大大提高,完全适应机车发电机较宽的转速变化范围,产品具有性能好,工作可靠,体积小、重量轻,安装、生产、维护方便的突出优点,达到世界水平。它由光电隔离限流取样电路、电压取样电路、PWM脉宽调制二次集成电子模块、MOSFET开关电路、励磁过流保护电路及稳压电源构成。 | ||
申请公布号 | CN2137050Y | 申请公布日期 | 1993.06.23 |
申请号 | CN92220171.4 | 申请日期 | 1992.08.28 |
申请人 | 铁道部资阳内燃机车工厂专用设备制造厂 | 发明人 | 陈正威;张列平;王小明 |
分类号 | H02P9/30 | 主分类号 | H02P9/30 |
代理机构 | 四川省专利服务中心 | 代理人 | 郭肖凌 |
主权项 | 1、机车电压调整器,其特征是由光电隔离限流取样电路、电压取样电路、PWM脉宽调制二次集成电子模块,MOSFET开关电路、励磁过流保护电路及稳压电源构成,电压取样,光电隔离限流取样电路将输出电压和电流的取样信号送入PWM脉宽调制二次集成电子模块的比较器输入端,PWM电子模块输出端与MOSFET开关电路控制端相连接,由PWM电路控制开关通断时间,励磁过流保护电路将励磁电流取样后送入PWM电路进行处理,由PWM电路向MOSFET开关电路发出通断控制信号。 | ||
地址 | 641301四川省资阳筏子桥 |