连同压力阀的封闭装置

摘要

连同压力阀的封闭装置，其特征在于，所述装置构造为保护罩(1)的形式，它在其外圆周上具有槽(2)，在该槽中，一方面钻出用于流体的至少一个排出口(3₁，3₂)，它们与要被封闭的部件的内部部分联通，并且在此可弹性变形的夹子(4)的两个侧臂(4₁，4₂)被强制地导入，并且该臂(4₁，4₂)中的至少一个臂设置有密封机构(5₁，5₂)，当在要被封闭的部件的内部部分与外界环境之间的压力差低于第一预定值的时候，该密封机构封闭用于流体的排出口(3₁，3₂)，用于保证密封性，并且当该压力差高于第二预定值的时候，密封机构打开排出口。

主权项

1.连同压力阀的封闭装置，主要用于封闭汽车的位于发动机盖下面的部件，例如冷却液封闭机构、油封或者制动液容器封闭机构，其特征在于，所述封闭装置构造为保护罩(1)的形式，基本上环形的槽(2)位于该保护罩的外圆周上，在该槽中，一方面钻出用于流体的至少一个排出口(31，32)，该排出口与要被封闭的部件的内部部分联通，并且另一方面基本上U形的、可弹性变形的夹子(4)的两个侧臂(41，42)强制地在保护罩(1)的每个侧面上被导入，并且其中该臂(41，42)中的至少一个臂配备有浇铸的或者放置在臂上的密封机构(51，52)，当要被封闭的部件的内部部分与外界环境之间的压力差低于第一预定值或者低于密封压力的时候，所述密封机构将用于流体的排出口(31，32)封闭，用于保证密封性，并且当所述压力差高于第二预定值或者高于密封压力的时候，所述密封机构打开排出口，并由此形成压力阀。