Vehicle, not track bound, with arbitrarily steerable front wheels and self actuating additional rear wheel steering.

摘要

Die Hinterradzusatzlenkung arbeitet automatisch, derart, daß bei Kurvenfahrt ein Punkt am Fahrzeugheck der Bahnkurve eines analogen Punktes am Fahrzeugbug folgt. Dabei wird der maximale Hinterradlenkwinkel vorzugsweise durch einen zum Lenkwinkel der Vorderräder proportionalen Grenzwert in seiner absoluten Größe begrenzt. <IMAGE>