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UN APOYO DE CABEZA (10) PARA ASIENTOS DE VEHICULOS ESTA PROVISTO CON UN CUERPO ACOLCHADO (P), CON UN SOPORTE DE COJIN (11) INCLUIDO EN EL CON UN COJIN QUE MUESTRA UN REVESTIMIENTO ACOLCHADO (B) QUE RODEA EL SOPORTE DE COJIN (11) ASI COMO CON UNA RANURA DE ENCHUFE (17) ABIERTA HACIA AFUERA RADIALMENTE INTRODUCIDA EN EL CUERPO ACOLCHADO (P) Y QUE LO RODEA A MODO DE ECUADOR. EN EL INTERIOR DE LA RANURA DE ENCHUFE (17) PARA CONEXION DE DOS BORDES DEL REVESTIMIENTO (18) QUE RODEA ANULARMENTE EL COJIN SEMANTIENE LISTONES DE BORDE (19) FIJOS EN EL ULTIMO. LA RANURA DE ENCHUFE (17) ESTA COLOCADA LATERALMENTE A DISTANCIA PARALELA UNA DE OTRA CON SUS CANTOS LIBRES (22) FORMADOS RADIALMENTE HACIA LAS PAREDES EXTERIORES O LAS PARTES DE LA PARED (15, 16). LAS ZONAS (15, 16) POR EJEMPLO PAREDES O PARTES DE PARED QUE LIMITAN LA RANURA DE ENCHUFE (17) SON COMPONENTES UNIFORMES DE SUSTANCIAS DEL SOPORTE DE COJIN (11) QUE SE COLOCAN CON EL COJINETE (20) CONECTADO UNIFORMEMENTE CON EL SOPORTE DE COJIN (11),QUE TONAN FUERZAS TRANSVERSALES CONDUCIDAS POR LOS LISTONES DE BORDE (19) EN DIRECCION DE LA ANCHURA DE RANURA (S). SE PRODUCE UN APOYO DE CABEZA (10) ADECUADO EN CUANTO A FABRICACION Y MONTAJE, EN QUE SE EVITA LOS HUECOS DE UNIONES DE MONTAJE (17) ENTRE LOS BORDES DEL REVESTIMIENTO (18).
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