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EL INVENTO SE REFIERE ESPECIALMENTE A UNA VALVULA DE PURGA (22) PARA CIRCUITO HIDRAULICO, ESPECIALMENTE DE FRENADO, QUE CONSTA DE UN DEPOSITO DE LIQUIDO (20), UN MOTOR HIDRAULICO (26) Y UN MECANISMO DE PUESTA A PRESION DEL LIQUIDO (24), TENIENDO LA VALVULA (22) UN PRIMER ORIFICIO (42) ENLAZADADO AL MOTOR (26) Y AL MECANISMO MEDIANTE UN PRIMER CONDUCTO (62) Y UN SEGUNDO ORIFICIO (54) ENLAZADO POR UN SEGUNDO CONDUCTO (60) AL DEPOSITO (20), EL CUAL ESTA IGUALMENTE ENLAZADO, POR UN TERCER CONDUCTO (64) A LA ENTRADA DEL MECANISMO (24), COMUNICANDOSE EL PRIMER Y EL SEGUNDO CONDUCTOS (60,62) ENTRE SI MEDIANTE LA VALVULA (22) DURANTE LA FASE DE PURGA INICIAL DEL CIRCUITO HIDRAULICO, Y DEJANDO DE COMUNICARSE ENTRE SI DESDE LA PRIMERA PUESTA A PRESION DEL LIQUIDO. LA VALVULA (22) CONSTA DE UN PISTON (36) QUE PUEDE DESLIZARSE POR UN MANDRINADO (32,34) Y QUE MANTIENE ABIERTA LA CHAPALETA (44,42) DE LA VALVULA DURANTE LA FASE DE PURGA AL RECIBIR LA ACCION DE UN RESORTE COMPRIMIDO (46). SEGUN EL INVENTO, EL MANDRINADO (32,34) ESTA ESCALONADO Y UNA ARANDELA (48) ANULAR FLEXIBLE SE ENCUENTRA EN UNA GARGANTA ANULAR (50) FORMADA EN LA PERIFERIA DEL PISTON (36) Y COOPERA CON UNA RAMPA (52) CNSTITUIDA POR LA PARTE INTERMEDIA ENTRE LAS DOS PARTES DEL MANDRINADO (32,34) PARA MANTENER AL PISTON EN POSICION INICIAL ESTABLE EN TANTO QUE LA PRESION DEL LIQUIDO EN EL CIRCUITO HIDRAULICO ES INFERIOR A UN UMBRAL DETERMINADO.
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