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Il est souhaitable de pouvoir régler la longueur des jambes de force à ressort des motocycles ou d'autres véhicules à moteur. Il existe un système connu dans lequel on prévoit, dans une section finale (16) de la jambe de force à ressort (2), un orifice (11) avec un filetage intérieur (12) et on dispose sur une partie (1) recevant l'essieu un axe (21) avec un filetage extérieur (22) correspondant au filetage intérieur (12). En géneral, un contre-élément (30) est vissé sur le filetage extérieur (22) de l'axe (21) et serré contre la section finale (16). Cette disposition présente l'inconvénient que le filetage extérieur (22), qui présente une importance décisive pour le réglage et la sécurité, peut s'encrasser et que, de plus, l'utilisateur ne sait pas si l'axe (21) est vissé suffisamment loin dans l'orifice (11). Il est proposé de disposer sur la section finale (16) un filetage extérieur de sécurité (13) et de dimensionner et de visser sur le filetage extérieur de sécurité (13) le contre-élément (30) de telle manière que ce contre-élément (30) puisse être serré contre la partie (1) comportant l'axe (21), ces deux pièces étant en butée l'une contre l'autre. |
