车用增压器涡轮的前弯后掠式叶轮

摘要

一种车用增压器涡轮的前弯后掠式叶轮，包括一叶轮毂体，与叶轮毂体相连的若干叶片，叶片的进口叶型角非均匀弯曲，其中中间区域前弯，轮壳区和轮毂区后弯，沿叶高呈近似抛物线分布，从而能够针对叶轮的实际互作条件及其对内部流动特性的影响，合理组织流场、提高叶轮内流效率，扩展工况范围，改善车用增压器涡轮性能，最终改进增压发动机性能。

主权项

1、车用增压器涡轮的前弯后掠式叶轮，包括一叶轮毂体，与叶轮毂体相连的若干叶片，本实用新型的特征是，叶片的进口叶型角非均匀弯曲，其中中间区域前弯(与叶轮旋转方向相反)，轮壳区和轮毂区后弯，沿叶高呈近似抛物线分布，叶型角沿轴向的平均结果仍为前弯。