停车制动装置

摘要

本实用新型涉及停车制动装置，具体是一种制动系统组件，由顶板，大拉臂、拉板、复位拉簧组成。现有的停车制动装置大都是行车制动和停车制动分开设置，即行车制动装置设于后轮中，而又单独设计一套停车制动蹄鼓安装在变速器输出轴的实缘上。其缺点是使制动装置复杂化，停车效果也较差。本实用新型的特点是在行车制动装置中增设一手动停车制动装置，大大简化了制动装置，刹车效果也较好。

主权项

1、一种停车制动装置，它包括刹车鼓1，在刹车鼓内1内侧装有前后刹车蹄2、3，前后刹车蹄2、3一端分别用轴销11和12固定，两刹车蹄另一端用液压张紧器4连接，并连接有复位弹簧7，前后刹车蹄11、12外缘装有摩擦片15、6，在液压张紧器4不工作的情况下，摩擦片6、15与刹车鼓1保有一定的间隙，另设有调节这一间隙的调节螺钉5，其特征是：在行车制动装置中增设一手动的停车制动装置，它包括顶板14、大拉臂13、拉板9、复位拉簧10，大拉臂13一端与前刹车蹄2轴连接，另一端与拉板9连接，拉板9另一端带有便于与停车拉杆连接的槽8，复位拉簧10一端连接在拉板10上，另一端连接在一固定销上，顶板14一端连接在后刹车蹄3上，另一端连接在大拉臂13上。