汽车节油装置

摘要

一种新型汽车节油装置，它是由三通阀联接分电器真空自动调节装置及汽化器阻风门联接的联动阀门组成，并减少其主喷油孔直径改变燃烧容积，增加压缩比。它具有结构合理，提高发动机功率，节油率可达15-20％，减少冲击力，寿命较长等特点。可广泛用于汽化器式发动机的汽车，是目前汽车较理想的节油装置。

主权项

1、一种新型汽车节油装置，它是由真空式自动调节装置9、联动阀11、EQH102型汽化器12、三通阀10、发动机14、连接管13组成，其特征在于所述联动阀11设置在汽化器12与真空式自动调节装置9之间，所述联动阀11通过三通阀10固定在EQH102型汽化器壳体上，联动阀11上端阀杆5以插销8与阻风门拉杆相联接，联动阀带有一阀套2，以螺纹与三通阀10相连接，三通阀10一端接在EQH102型汽化器12节气门上，另一端与真空式自动调节装置9连接管相连接；所述EQH102型汽化器12主喷油孔孔径为1.45MM，相应发动机14汽缸盖厚度为23.2MM，从而缩小燃烧室容积，提高发动机之压缩比；